Re: Fast kein Zündfunke

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Geschrieben von ltpit (Peter) am 27. März 2021 20:52:04:

Als Antwort auf: Fast kein Zündfunke geschrieben von Jan von der Wupper am 27. März 2021 16:37:24:

Tach zusammen!
Ich habe jetzt, so glaube ich, alle alten Beiträge und die/den/das Wiki zu meinem Problem gelesen und auch schon ein paar Sachen herausgefunden, melde mich aber trotzdem, weil ja eventuell eineR von Euch mir weiterhelfen kann...
Unser Benziner, Bj1983 (DL) hat beim drehen des Zündschlüssels keinen Zündfunken. Der Verteiler ist auf Kontaktlos umgebaut (Danke für den Hinweis hier auf der Seite), die Zündkabel sind fast neu und die Zündspule neu. Dann habe ich irgendwann gesehen, dass, wenn ich den Zündschlüssel loslasse, kurz zwei / drei Funken kommen. Also: Zündschlüssel drehen - nichts - zurück auf Zündung funkt es kurz.
Da Spule und Kabel ok sind, der Verteiler nicht "schuld" dran sein kann, weil ich ein Zündkabel direkt in die Spule gesteckt habe (oder liege ich da falsch?), kann es ja nur im Bereich vor der Spule liegen. Wenn ich es richtig verstehe, geht von dort das "transparente" Kabel als Vorwiderstand an die Zentralelektrik und das schwarze an den Magnetschalter des Anlassers. Scheinen aber auch beide noch ok zu sein, denn sonst käme ja gar kein Funke an. Außerdem habe ich versucht mit einem Zusatzkabel von geschaltet Plus an Klemme 15 der Spule diesen Fehler auszuschließen. Die Zentralelektrik sieht noch ziemlich gut aus. Also frage ich mich woran es liegt. Vielleicht hat jemand von Euch einen Stromlaufplan? Oder, natürlich noch besser, einen Lösungsansatz...???
Schon für´s lesen und denken vielen Dank im voraus!
Mit besten Grüßen von der Wupper, jan
PS: Ich bin im Besitz der Werkstattleitfäden für den Vergaser und den Motor, falls da jemand was draus braucht, kann ich das scannen, ist ja im Netz nicht zahlbar...

Hallo Jan
Unsere Oldis erzeugen durch Alter manchmal Fehler die der normale Schrauber sich nicht erklären kann.

Beim Benziner LT ist es so ,das im normal Betrieb die Zündspule mit verringerten Strom betrieben wird.

Beim Startvorgang wird ein kräftigererZündfunke benötigt.
Das wird über den Magnetschalter des Anlassers gemacht.Sobald du den Zündschlüssel zurück drehst, kommt der Strom für die Zünd Spule von wo anders.

Gehe mal hin Klemme die Batterie ab+nehme mal alle Kabel vom Anlasser ab+schmirgel sie sauber.Anschließend mit Vaseline einfetten und montieren.

Habe diesen Fehler schon einige Male so beseitigen können.

Gutes Gelingen
Gruß Peter

Antworten:

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