Re: Motor Umbau
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Geschrieben von Thomas Bielefeld am 28. August 2026 16:33:41:
Als Antwort auf: Re: Motor Umbau geschrieben von Anne David am 28. August 2026 16:21:22:
Hallo,
zum ersten kann ich nicht helfen da ich nicht aus der gegend komme.
Der Motor läuft auch gut... naja... bis jetzt die erste Werkstatt - die auch Hohlraumversiegelung und Unterbodenbeschichtung gemacht hat - den Zahnriemen und Wasserpumpe getauscht hat. Danach stotterte er extrem beim Kaltstart, hat weißen und schwarzen Qualm raus gepustet. Beim warmen starten musste man lange drehen lassen, bis er ansprang.
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Was ist es denn wirklich für ein Motor? Schaut mal hier, vorraussichtlich 1S.
Ich würde jedoch versuchen euren Sauger, welcher gerade mal eingefahren ist, zu retten und erst wenn da nichts mehr zu machen ist an einen Umbau denken.
Zweite Frage: Ich habe gelesen, dass einige den Motor getauscht haben. Und einen ACL 95 PS TDI verbaut haben. Drei Mechaniker am Telefon haben mir davon abgeraten.
Der ACL ist ein Wirbelkammer Turbodiesel und kein TDI!
MfG Sebastian
Vielen Dank für die schnelle Antwort! :)
Ja, dann wird das der 1S sein. Das passt von den Angaben in der Tabelle. Danke Dir! Den ersten Tag im Forum und schon auf den ersten Profi getroffen! :)
Ja, er steht nun wieder in der Werkstatt, zur Nachbearbeitung. Der hintere Zahnriemen muss eingestellt werden und die Steuerzeiten, laut Mechaniker. Wohl war auch der Choke die ganze Zeit gezogen... der Hebel ging aber nicht weiter rein zu drücken. Auch merkwürdig...
Na wir hoffen, dass sie das am Montag behoben kriegen.
Weil alle Anbauteile am Motor sehen super aus... wobei über 36 Jahre wahrscheinlich Kunststoffdichtungen auch mal porös werden, vor allem, wenn er so wenig gefahren wurde.
Könnte da auch noch die Zlinderkopfdichtung einen weg haben, weil beim starten so viel weißer (und beim im Stehen einfach mal richtig Gas geben) dunkler Rauch aus dem Auspuff kam?
Beim Fahren kommt dann kein Qualm ausm Auspuff.
Und danke für die Einschätzung wegen des Motortauschs. Dann werden wir den weiter fahren, in der Hoffnung, dass nächste Woche alles wieder funktioniert.
Kann man aus dem Motor noch ein bisschen was raus holen, oder sollte man alles original lassen?
Moin,
Hat sich wohl überschritten,
Wenn alles passt,nocke/kurbelwelle und der förderbeginn eingestellt ist wirds aufhören zu rauchen.
Mehr rausholen kannst du aus dem sauger nicht,bzw marginal durch mehr dieselmenge.
Wünsche euch viel Glück,und lasst bei Zeiten dann alles vom lt kundigen prüfen/drehmoment zentralschraube...
Alles gute
Ja, hat sich überschnitten. :D
Ja, diesen LT-kundigen suchen wir gerade hier in der Umgebung. Aber wenn das nicht erfolgversprechend ist, würden wir auch mal woanders hinfahren. Tipps immer gerne gesehen! :)
Kundige gibt's hier einige,sm besten aber auch direkt das wiki studieren.
Frag deinen mechaniker nach dem anzugsdrehmoment der zentralschraube.
Es sollen 460newton meter sein.
Das ihr ihn als "gut"einstuft liegt in erster Linie daran das er das muss:-)Kompetenz vermitteln,ob die dann da ist,ist ne andere sache,oder grundsätzlich da aber nicht lt spezifisch.
Ich hätte schon kein bock mehr nach dem ersten starten gehabt.
Frage mich wie eine Werkstatt ein Auto so übergeben kann.
Will euch keine Angst machen aber meine Alarmglocken wären am bimmeln wie der notre..kirche:-)
Lg
Thomas
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