Re: Feder Drehzahlregulierung
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Geschrieben von Jonathan am 21. Mai 2026 22:26:35:
Als Antwort auf: Re: Feder Drehzahlregulierung geschrieben von Joachim S am 20. Mai 2026 16:58:56:
Hallo in die Runde,
bin grade dabei die ESP abzudichten.
Dabei fällt auf das bei der Regelfeder(Verbindung Gashebelwelle zu Regelgestänge) die erste und die letzte Windung jeweil einen Abstand von ca 0,75mm haben während alle anderen Windungen geschlossen sind.
Ich überlege jetzt die Alldrehzahlregelung umzubauen auf Leerlauf und Enddrehzahlregelung da ich eine Peugeotpumpe liegen habe der ich die Teile entnehmen könnte...
Hat jemand einen Input für mich?
LG
Jonathan
Hi Jonathan,
tja, Input... Ich versuchs mal.
Die Alldtehzahlregelung ist im LT nach meinem Gefühl nicht so ausgeprägt. Eher so Kompromiss artig, außer im CP. Den empfand ich als ruppig.
Sie fühlt sich tendenziell ruppig an, während Leerlauf-Enddrehzahlregelung sich "PKW-mäßiger" anfühlt.
Hat aber auch gewisse Vorteile, mit einer Gasstellung fährt er auch mehr oder weniger konstantes Tempo.
M.E. kannst du problemlos damit spielen, und gucken, wie es dir gefällt.
Aber so wahnsinnig viel Effekt wirst du vielleicht garnicht spüren.
Gruss Jo. Danke.
Ja extra umbauen würd ich nicht, hab da im T3 sehr viel herumgespielt...
Ändert sich nicht viel.Nur weils halt schon offen war und ich noch nie eine Pumpe mit Alldrehzahlregler offen hatte...
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