Re: Starterklappenspalt Pierburg 2e3 Vergaser
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Geschrieben von CH Michl am 04. Dezember 2025 09:37:16:
Als Antwort auf: Starterklappenspalt Pierburg 2e3 Vergaser geschrieben von Jonas Richardt am 01. Dezember 2025 12:43:19:
Guten Morgen zusammen,
bei der Startklappe ist das nicht so relevant. Wichtiger ist da, dass sie ganz aufmacht, also wirklich senkrecht steht, im Normalbetrieb.
Ansonsten hast du über dem Mischrohr durch die Klappe Verwirbelungen, die sich ungünstig auswriken.
Beim 35 PDIST ist es im kalten Zustand ca. 2,5 mm Spalt. Wobei das nur im Stand ist. Sobald der Motor Unterdruck im Ansaugtrakt erzeugt zieht die Pulldown Dose die Klappe schon ein bisschen auf, damit der Motor nicht absäuft. Je mehr die Drosselklappe unter Last aufmacht um so weiter geht auch die Startklappe auf um den höheren Luftstrom "durchzulassen".
Im Datenblatt für den 2e3 stehen 2,6 mm +- 0,2 mm, das sollte passen.Dann einmal warm laufen lassen und kontrolieren, dass die Startklappe ganz offen steht, dann sollte das passen. Wie oben schon erwähnt, ist bei der Startklappe nicht so relevant.
Viele Grüße
Michl
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