Re: Außerdem kostet schneller fahren auch ne Menge Sprit...
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Geschrieben von Joachim S am 20. November 2025 11:40:24:
Als Antwort auf: Re: Außerdem kostet schneller fahren auch ne Menge Sprit... geschrieben von Jonathan Paul am 20. November 2025 11:10:44:
Hi Jonathan,
kann man aber auch nicht verallgemeinern. Im T3 war der TD bei mir im selben Auto keineswegs versoffener als der Sauger. (Hatte beide drin). Außer natürlich, man nutzt die Mehrleistung.
Die Einstellung des Förderbeginns macht sich im Verbrauch bemerkbar. Auch wie knapp man an der Rußgrenze ist (oder drüber). Unbemerkte Fehler bei der Spritzverstellung in der ESP kosten Sprit, sogar teilverstopfte Dieselfilter oder Luft im Zulauf bewirken, dass der Spritzversteller schlecht arbeitet...
Und nicht zuletzt, die Kilometerzähler. In meinem alten LT ging der 7% nach. Schon scheint der Verbrauch fast nen Liter höher.
Gruss Jo
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