Re: Motor startet kalt besser als ´´lauwarm´´
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Geschrieben von Joachim S am 03. April 2025 17:29:44:
Als Antwort auf: Re: Motor startet kalt besser als ´´lauwarm´´ geschrieben von Bernhard aus Graz am 03. April 2025 14:06:45:
Hi Bernhard,
ja, dr glüht nicht vor, weil er meint, es sei warm genug.
Beim Anlassen glüht er dann m.W. sicherheitshalber doch mit, und der Motor springt dann doch an.
Solange alles neuwertig ist, passt die Einstellung des Glührelais ganz gut. Bei verschlissenen Düsen und etwas schwächerer Kompression reicht es dann nicht mehr.
Abhilfe: Kabel am Temperaturfühler zum Glührelais ziehen.
Dann glaubt das Glührelais, du wärest in der Antarktis und glüht. Minutenlang.
So lange wartest du aber nicht. Nach der üblichen Vorglühzeit startest du einfach, auch wenn die Lampe noch an ist.
Gruss Jo
Hi Joachim,
danke für die Antwort und den Tipp!
Dann weiß ich auch schon was ich machen will: einen zusätzlichen Schalter auf der Instrumententafel einbauen, der die Verbindung zum Temperaturfühler trennt. So kann ich dann zwischen "manuell Vorglühen" und "automatisch Vorglühen" umschalten.
Viele Grüße
Bernhard Perfekt.
Musst nur den richtigen Fühler erwischen. Der falsche ist für die Temperaturanzeige. Wenn die auf kalt bleibt, wars der falsche Fühler...
Gruss Jo
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