Frage zum Thermostatflansch

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Geschrieben von Goldklaus am 01. November 2024 14:31:43:

Hallo Forum, eine Frage an die Spezialisten:

Nach Zahnriemen- und Zylinderkopfdichtungswechsel ist nach ca 200km der Motor (CP) warmgelaufen. Abgestellt, nachgesehen, Kühlmittelverlust. Die undichte Stelle fand sich am Thermostatflansch. Dieser ist an der Auflagefläche am Block korrigiert, hier leiste es heraus. Nun meine Frage: Kann mir jemand sagen ob es eine Alternative zum Originalteil mit der Nummer 076 121 121 gibt? D.h. passen die späteren Modelle (schräger Schlauchanschluss) mit ggbfs. Anpassung der Leitung auch an den Block? Ich bin dankbar für Infos.

LG

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