Re: Probleme im oberen Drehzahlbereich= hier die Lösung
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Geschrieben von Benny am 01. Oktober 2005 20:18:50:
Als Antwort auf: Probleme im oberen Drehzahlbereich geschrieben von Heiko am 01. Oktober 2005 18:58:41:
Die Werkstatt hat deine ESP falsch eingestellt, Einspritzzeitpunkt zu spät. Wahrscheinlich nach VW-Werkstatthandbuchvorgaben. Alte Motoren müssen wegen ihres Verschleisses gegenüber fabrikneuen Motoren "vorgedreht" werden, d.h. früheren Förderbeginn einstellen.
Die Werkstatt soll sich mal einen Dieselspezialisten holen, der stellt den Förderbeginn nach Erfahrung ein und dein Motor läuft wieder schnell und spritzig.
>Hallo,
>ich fahre einen ´89 LT28 D mit derzeit 237.000 km.
>Grad hab ich in der Werkstatt meines Vertrauens meine Zylinderkopfdichtung wechseln lassen. Gleichzeitig wurden die beiden Zahnriemen getauscht und die Ventile eingestellt.
>Heute war ich das erste mal unterwegs und mußte feststellen, dass der LT nur noch sehr träge auf Touren kam (noch träger als sonst)
>Höchstgeschwindigkeit bergab war grad mal 100 und voll durchgetreten auf der Graden habe ich auch nur 90 km/h erreichen können.
>Vorher war der LT zwar auch keine Rakete aber das ist doch ein wenig langsam.
>Zusätzlich hatte ich das Gefühl, dass im oberen Drehzahlbereich ein leichtes Ruckeln da war.
>Nun zu meinen Fragen:
>Ist das normal und muss warten, bis sich der Motor "eingelaufen" hat?
>Welche Ursache kann die mangelde Leistung haben?
>Wie kann ich der Werkstatt beweisen, dass der Fehler bei Ihnen lag?
>Gruß
>Heiko
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