Re: Getriebe-Schalthebel
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Geschrieben von Frank aus MTK am 09. Mai 2005 21:58:40:
Als Antwort auf: Getriebe-Schalthebel geschrieben von Martin aus Pirna am 09. Mai 2005 14:48:57:
Hallo Martin,
ich habe ihn zwar noch nicht selbst ausgebaut, aber mich schon mal damit beschäftigt. Es geht bei eingebautem Getriebe. Den Deckel entfernen, dann wichtig,Lappen oder ähnlich einlegen (als Wegfallsicherung für den Sperrstift), Sperrstift ziehen und Hebel rausziehen.
Das alles entstammt der Aussage eines KFZ Meisters der jahrelang selbst LT gefahren und beruflich auch gewartet hat.
Also sollte es so wohl funktionieren.Also dann mal ran !
Gruß
Frank aus MTK>Hallo allerseits,
>Das Wochenende hats wiedermal gezeigt: Es geht nichts über einen richtigen guten ersten Gang!
>Da selbiger bei unserem Wühlschwein nicht mehr richtig will und sich nur noch sporadisch einlegen läßt, weil der Getriebeschalthebel in der Messingbuchse Spiel ohne Ende hat und zudem die Kunststoffkuller auf dem Schalthebel wandert, hätte ich gerne mal eine Frage:
>Kann man den Schalthebel nach ausbohren des Verschlußdeckels aus dem Getriebe ausbauen, ohne das Getriebe mit ausbauen zu müssen? Hat schon mal einer über eine Stahl- statt der Messingbuchse nachgedacht? Muß das Getriebe auseinander gebaut werden, um den Hebel ein- und auszubauen? Wie habt Ihr die Abdichtung zwischen Schaltgestänge und Schalthebel gelöst? Das originale Gummimatzel ist ja wirklich für die Katz'!
>Also los, Ideen sind gefragt. Das Problem mit dem klappernden Schalthebel haben sicher viele hier! Es äußert sich unter anderm auch dadurch, daß sich der Rückwärtsgang nur noch mit Gewalt einlegen läßt und nur nach Nachjustieren oder Ausbau der Rückwärtsgangsperre einlegen läßt. Das Beispiel hatten wir erst am Wochenende.
>mfG Martin und Ulrike aus dem schönen Elbtal
>...wohnst Du schon oder schraubst Du noch?
- Re: Getriebe-Schalthebel GerhardHB 10.5.2005 07:12 (0)
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