Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL
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Geschrieben von BaPi am 15. November 2005 21:17:56:
Als Antwort auf: Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL geschrieben von Klaus-Michael Seibert-Kunz am 15. November 2005 19:01:42:
>Ich höre hier mit Staunen von thermischen Problemen.
Dann bist Du vielleicht noch nicht lange genug dabei *ggg*
>Vielleicht liegt es am Frittenöl,sollte vielleicht im Winter Heizöl fahren.
Au Backe, lass' Dich mal nicht von der Rennleitung dabei erwischen (oder wolltest Du mit dem Heizöl einen Ofen zur Kühlwasserheizung betreiben) *ggg*
Aber im Ernst: Unter "thermischen Problemen" verstehe ich nicht, dass ich ständig mit einer Wassertemperatur um den Siedepunkt unterwegs bin und des Ölthermometer am Anschlag steht. Es geht vielmehr darum, dass bestimmte Komponenten (wie beim Turbo z.B. die Kolben) auch im Normalbetrieb thermisch hoch belastet sind und bei verschärften Betriebsbedingungen oder Fehlern (wie z.B. fehlenden Spritzdüsen) schneller Schaden nehmen. Wenn ich die Posts der letzten fünf Jahre hier nicht völlig missverstanden habe, sind Schäden an Kolben und/oder ZK bei den Turbos eben sehr viel häufiger.
Dass Dein Motor nicht warm wird, halte ich übrigens nicht für normal, auch wenn es noch andere mit einem ähnlichen Problem im Forum gibt. Wir hatten die Diskussion schon mal im Zusammenhang mit der Nachrüstung von Ölkühlern, sind aber auch damals nicht wirklich weitergekommen.
Gruß aus Frankfurt (nicht saukalt, Wetter aber trotzdem zum Davonlaufen)
BaPi
- Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL Klaus-Michael Seibert-Kunz 16.11.2005 08:19 (3)
- Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL BaPi 16.11.2005 08:49 (2)
- Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL thomas 16.11.2005 14:31 (1)
- Re: 2448,91cm³ ! oder neues vom ACL Olaf aus dem Frankenland 16.11.2005 15:59 (0)
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