Wer hat sich schon mal mit der mech. Differentialsperre beschäftigt?
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Geschrieben von Chris am 13. Oktober 2005 20:12:09:
Hat schon mal jemand beim Hecktriebler-Sperrdifferential (nicht das vom 4x4) den Deckel aufgemacht und reingeschaut? Wie funktioniert das, wäre es denkbar, den Trieblingssatz gegen eine andere Übersetzung zu tauschen und die Sperre beizubehalten? Oder muß ich hier Pionierarbeit leisten?
Ich kann mich leider nicht entscheiden, ob ich eine 40:9-Saugerachse mit Sperre oder eine 53:14-Turboachse ohne Sperre verbauen soll. Ich hab momentan noch eine 41:10 Saugerachse ohne Sperre drin, in die würde ich dann als Kompromiss die Sperre einbauen...
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