Re: LT Neuling


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Geschrieben von Uwe aus Hamm am 01. Juli 2005 08:01:06:

Als Antwort auf: LT Neuling geschrieben von Schlippi am 01. Juli 2005 02:34:30:

Hallo Schlippi !
Wilkommen in der der "Gemeinde" - LT - immer eine gute Wahl . . .

>Z.Bsp. beim Temperaturproblem: Bei der ersten tour mit Pferdehänger ist er gleich am ersten Berg heißgelaufen. Mein "Schrauber" hat das problem durch fixieren des Viskolüfters ganz gut in den Griff bekommen, bin jedoch nicht ganz sicher ob das im Sommer bei Volllast auch reicht?? wäre für Tipps sehr dankbar!
>Gibt es ne einfache Möglichkeit den Motor ein wenig zu pushen? Das Turboloch ist mit Anhänger (1800 Kg) dran ganz schön nervig!

Temperaturprobleme sind nicht so selten hier, am Besten, du nutzt mal die
recht gute Suchfunktion, hier.
Das Turboloch ist wohl grad bei den "älteren" Turbos noch stärker ausgeprägt,
bei den neueren aus den letzten Baujahren (Kennbuchst. ACL) ist es etwas besser, die brauchen nicht ganz so viel Drehzahl, haben zwar etwas weniger Leistung, aber ein höheres Drehmoment.
Dein Zugproblem könnte auch mit der Achsübersetzung zusammenhängen, vielleicht ist sie für diesen Zweck zu lang ??

>Ein "Wassereinbruch" auf der Beifahrerseite - sprich ständig nasse Unterseite der Fußmatte will auch noch an typischer Stelle (????) behoben werden!

Als Wasserquelle sind die vorderen Blinker immer wieder sehr beliebt,
in denen sich Wassersammelt, wenn es zu hoch steigt, läuft es in den Innenraum.

>Ich hätte gerne einen DZM, stelle mich aber bei der Suche wohl zu dämlich an. Bei der AU jedenfalls hatten sie auch Probleme die Drehzahl zu ermitteln.
>Hat jemand erfahrung mit Rapsöl-Umbau? Ich habe zwar schon mal 20 l mit einem halbvollen Dieseltank durchgejagt (mit viel Qualm) bin aber einfach doch noch total unsicher. Ein günstiger Umbausatz wäre schon irgendwie witzig - oder??

Zum Pöl betrieb kann ich NOCH keine genaue Aussage treffen, habe meine Teile dafür zum Teil schon bestellt.
Aber sieh auch hierzu mal in die Suchfunktion.


bis denn

Uwe aus Hamm




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