Re: Vorglühen, Anlasser.......Pause?
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Geschrieben von christian kiel am 28. Juni 2008 20:56:15:
Als Antwort auf: Re: Vorglühen, Anlasser.......Pause? geschrieben von Päddy aus HH am 28. Juni 2008 20:09:11:
>>päddy, du hast ein echtes problem :-(
>>innerhalb des sicherungskastens gibt es eigentlich meines wissens keine wirkliche verkabelung sondern nur die zuleitungen und abgehenden leitungen, welche mit den sicherungshalteklemmen verclipt sind.
>>die relais haben im endeffekt kabelschuhe in den haltesockeln, in die sie gesteckt werden.
>>masse findest du keine "im" sicherungskasten, es gibt aber sog. massepunkte, an denen viele masseleitungen über einen ring miteinander verbunden und dann mit der karosse verbunden sind.
>>dringend nachschauen solltest du z.b. mal die verkabelung vom radio und zig. anzünder (woweit vorhanden) evtl. hast du irgendwo ne balnkes kabel, was nen kurzen macht!? oder ein stromführender kabelschuh kommt irgendwo gegen masse/metall usw...!?
>>zudem solltest du mal schauen, ob im rahmen des ölwechsels evtl. aus versehen irgendwelche kabel abgegangen sind und falsch wieder angeklemmt wurden, ebenso ob die verbindung zw. getriebe und motor über das dortige masseband gegeben ist.
>>kontrollier auch mal hinten deine anschlüsse der rücklichter usw usw usw...
>>stromprobs sind häufig nur ne kleine ursache, mit leider ner heftigen wirkung...
>>evtl. kann aber auch wirklich die batterie platt sein, an der lima was falsch verkabelt sein oder oder oder... schau genau nach, ob alle kabel an ihrem patz sind und nicht strom mit masse verbunden ist und daher nen kurzschluss auslöst.
>>leider bist du zu weit weg, sonst würde ich mir die sache mal ansehen, aber zwischen hier und hh liegen immerhin gute 300-350 km :-(
>Das ist lieb von dir, aber ich befürchte, wenn du nur EINEN Blick unter das Armaturenbrett werfen würdest, würdest du entweder mit stierem Blick und vor- und zurückwippend unverständliches brabbeln, oder die 350 km im Tiefflug und wild schreiend zurückdüsen. :)
>Im Ernst: Was der /die Vorbesitzer da geleistet haben, ist fern von Gut und Böse. Ich habe nur einfach Angst, es neu zu machen, weil ich die Befürchtung habe, nach halb getaner Arbeit meine Frau murmelnd und kichernd nach Benzinkanister und Feuerzeug zu fragen.
>Ich habe, als ich das Radio angeschlossen habe, diverse frei baumelnde Lüsterklemmen gemessen, ich hatte diverse Spannungen zwischen 12,5 und etwa 4,8 Volt. Ich habe dann die heiklesten Kabel so gut es ging isoliert, und mir vorgenommen, das so schnell wie möglich iin Ordnung zu bringen.
>Aber jeder neue Gedanke daran war so beängstigend, dass ich es nach der Prämisse gehalten hab:
>Never touch a running system.
>Ja, nun habe ich den Salat. Aber da der Dicke sowieso etwas Rost angesetzt hat, werde ich das jetzt wohl oder übel provisorisch flicken müssen, um dann mal mit meinem Schwiegervater dem Kabelwurm ins hässliche Antlitz zu schauen. Zumindest habe ich die Hoffnung, dass er es hinbekommt, denn er ist Techniklehrer und hat ein eigenes WoMo. Zumindest nach blanken Kabeln oder Ähnlichem werde ich aber morgen mal schauen
>Besten Dank, ich werde einfach eure Ideen ausdrucken und mit ihm Schritt für Schritt alles durchgehen!
>Ganz liebe Grüße,
>Päddymoin päddy
mein t3 hatte auch diverse bunter kabel unterm armaturenbrett, die da eigentlich überhaupt nicht zu suchen hatten.
viele zusatzverbraucher erhielten ihren strom einfach mit so einer fiesen abzweig-klemme ( komme jetzt nicht auf den namen) die sich in die gummiummantelung einschnitt und den draht so sehr beschädigt, das er durchrieb und irgendwann da nix mehr ging....folge...+kabel ging auf masse und die sicherungen kamen mir immer ( zum glück)ich hab nach und nach einfach einzeln die kabel wieder neu eingefädelt in der "richtigen" farbe.
hoffe du bekommst das auch hin.
grüße christian
- Re: Vorglühen, Anlasser.......Pause? Päddy aus HH 28.06.2008 21:40 (2)
- Re: Vorglühen, Anlasser.......Pause? LT28-2,4D-Mäxx 28.06.2008 23:46 (1)
- hähä..auch ne art sein gewicht zu verringern textlos christian kiel 29.06.2008 16:30 (0)
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