Re: Stossdämpfer Hinterachse


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Geschrieben von Christoph am 14. Dezember 2007 17:24:25:

Als Antwort auf: Re: Stossdämpfer Hinterachse geschrieben von Björn am 13. Dezember 2007 20:09:51:

Hallo erstmal,
Ich bin ein sonst eher stiller Leser, aber das wollte ich nicht unkommentiert lassen:
Das Gaspolster hat in erster Linie die Aufgabe, das durch die Kolbenstange verdrängte Volumen zu kompensieren, da es im Gegensatz zum Öl kompressibel ist.
Der Vorteil ist, dass dadurch das Aussenrohr, wie es beim Drucklosen 2-Rohr-Dämpfer vervaut ist wegfällt und man Gewicht einspart.
Ein netter nebeneffekt ist die aus der Kompression des Gases entstehende Federsteifigkeit. Insbesondere an der HA eines Wohnmobils machen sie deshalb Sinn. Die Federn sind ja oft an der Grenze der Tragfähigkeit, da ist etwas Unterstützung sinnvoll.
Kayaba-Dämpfer von Ebay hatte ich in einem PKW verbaut. Im Gegensatz zu allen anderen Teilen, die ich oft und gerne bei Ebay kaufe, würde ich die Finger davon lassen. nach 1,5 Jahren und 40.000 km ließ die Wirkung schon deutlich zu Wünschen übrig.

Schönes Wochenende
Christoph
>Moin
>Also ich bin der Meinung, das Gasdruckdämpfer wohl
>eher in den Motorsportbereich (Ralley) fallen.
>Der Sinn des Gases ist ja nur, das Öl (was trotz "Gasdruckdämpfer" die Dämpfung übernimmt)
>am Schaum bilden hindern soll. Und bis das im normalen Strassenverkehr
>bei dem Speed eines LTs schäumig wird, das kann dauern...
>Gruß Björn
>>Hallo Zusammen,
>>laut einer älteren ETKA Version haben die Stossdämpfer hintern für den LT eine andere Teilenummer als bei der Kastenversion? Welche Stossdämpfer sind den vom Prinzip zu empfehlen eher Gas oder Öl?
>>Vorweihnachtliche Grüße
>>Udo
>>(...dessen LT in einer warmen trockenen Halle überwintert... :-)





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