Re: Zusatzbatterie Einbau


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Geschrieben von Ralf (1E) am 21. Februar 2008 22:40:52:

Als Antwort auf: Re: Zusatzbatterie Einbau geschrieben von Uwe am 21. Februar 2008 17:22:48:

Hallo Uwe,

Im Mannschaftwagen war die orginale Aufbaubatterie hinten rechts unten in einem Schrank verbaut, gleich hinter der Außensteckdose. Dahin müßten eigentlich noch Kabel gehen. Das Trennrelais muß irgendwo im Batteriekasten hinter dem Fahrersitz sein, zumindest klackt es dort, hab aber noch nicht genauer nachgeschaut. Orginal war weder Kunststoffwanne drunter noch Enlüftungsschlauch nach außen, dementsprechend sind auch Spuren im Holz sichtbar. Ne Plastikwanne unter der Batterie ist auf jeden Fall sinnvoll. Blech fault weg bei Säure.

Gruß Ralf (1E)

>Servus Chris,
>an der B Säule ist da nix vorgesehen. Ich hab da die fette 50 A Sicherung und mein fettes Kabel montiert. Die Batterieabdeckung zeigt auch keinerlei Ausschnitte für Kabeldurchführungen. Hatte zwar erst überlegt in dem Bereich die Batterie zu montieren, wird mir aber zu eng. Hinterm Fahrersitz soll die Küchenzeile mit Kühli rein. Da wird dann auch gleich auf der Breite des Fahrersitzes bis oben zu gemacht. Da wirds dann schon mit der Hauptbatterie verdammt eng. Da der gesamte Lümmelbereich über die zweite Batterie versorgt wird besteht zum anderen Stromkreis nur die Verbindung zu Ladezwecken. Daher soll auch der ganze Kram wie Netzstromanschluß, Netzgerät, Laderegler für Solar, FI, Schütz und die gesamte Verteilung möglichst Zentral an einer Stelle untergebracht sein. Hab kein Bock in jedem Schrank und Stauraum einzelne Sicherungen zu verbauen und wenns brennt die Dinger zu suchen. Daher gestaltet sich die Sache auch recht komplex, weil alles eingeplant sein muß.
>Allerdings werden zwei Ausnahmen übrig bleiben. Das eine ist die geplante und vorhandene Zentralverriegelung, die über die Starterbatterie läuft, zum Zweiten die Sicherung zwischen Solarmodul und Laderegler, die vermutlich in einem Oberschrank Ihren Platz finden wird.





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