Re: Fragen über Fragen ;-)
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Geschrieben von Der Rotsch am 04. Januar 2008 13:15:33:
Als Antwort auf: Re: Fragen über Fragen ;-) geschrieben von Chris am 04. Januar 2008 12:40:17:
>Die Null ist OT Kurbelwelle. Der einzelne Strich (bzw. das X) hat beim Diesel nix zu sagen, den braucht man nur für den Benziner.
SEIFE!!
Habs ja gestern beim Ausbau aufn Strich gestellt weil das halt mit
der ESP gepasst hat!
Wenn das da gepasst hat...hat ja von vornherein was nicht gestimmt.
Werd mal den Vdeckel runternehmen unds Lineal anlegen!! SEIFE!!
>>War ja hier die Rede von diesen "Dreikantschrauben-Muttern"
>>Ich mein die auch mal auf irgend nem Bild gesehen zu haben.
>>Schön wärs das noch mal zu sehen und die Umschreibung der Problemlösung.
>>Ich mein der Uwe schrieb was vonner 13er Mutter auffeilen o.ä.
>Wie gesagt, ich hab ne 13er Nuß genommen und zwei der Sechskantflanken rausgeflext. Wenn du ne 13er Nuß auf den Dreikant aufsetzt, siehst du, daß nicht viel fehlt, damit es passt. Nimm aber eine 1/2"-Nuss, denn die Schrauben sind ziemlich fest zugeknallt und die Nuß soll sich nicht dehnen.In was fürm Bereich liegen denn die Schrauben....hab ich gestern nicht entdecken können!
>Noch ein Wort zum OT: Denk dran, die Kurbelwelle dreht doppelt so schnell wie die Nockenwelle, also wenn du OT einstellst, nicht nur die Kurbelwellenmarke kontrollieren sondern auch den Stand der Nockenwelle.
>Gruß ChrisIst schon klar....wie gesächt ...Ich nehm mal den Deggel ab! ;-)
Zum folgenden Beitrag ...wegen Vakupumpe:
Ich bin da gestern ums verrecken nicht dran gekommen!
Nachdem die ESP und dieLeitungen ect. weg waren wars ja kein Problem aber
wenn ich an den Einbau denke wird mir schon wieder schlecht.
Weil ...dann ist die ESP drinne und die Messuhr dranne und danach
geht das Gefummel los!! :-(Dank dir Chris!!!!
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