Re: Nächste Krise: Lichtmaschine
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Geschrieben von Uwe am 22. Dezember 2007 19:49:48:
Als Antwort auf: Nächste Krise: Lichtmaschine geschrieben von Stefan - EN am 22. Dezember 2007 18:38:58:
Hi Stefan,
als erstes kommt mir da in den Sinn, Batterie verpolt. Dann wirds etwas heftiger, da Dir dann die Dioden von Deiner Lima durchgeknallt sind. Diodenplatte dürfte das teuerste an der ganzen Lima sein. Wenn nicht, einfach nochmal alle angeschlossenen Kabel checken und messen. Manchmal vergisst man in der Euphorie doch mal ein Kabel. Wünsch Dir auf jeden Fall keine durchgeknallten Dioden. Die Platte wirst zwar bekommen, die musst dann aber mit Hochthemperaturlot einlöten. Da brauchs nen ordentlichen Lötkolben und entsprechendes Lot, das es auch nicht grade an jeder Ecke gibt.
Gruß Uwe
>Hallo zusammen,
>heute war der erste Probelauf in eingebautem Zustand des komplett überholtem DV-Motors (hab' ich bei Herrn Müller machen lassen - wie immer 1a). Die gute Nachricht: Er läuft.
>Die Lichtmaschine und den Anlasser habe ich auch überholen lassen.
>Erster Startversuch:
>Glühen funktioniert - starten - gulp, guulp, guuulp...
>Na ja, Batterie leer. Also überbrückt.
>Zweiter Startversuch:
>Glühen - starten - läuft.
>Ein bißchen im Standgas laufen lassen.
>Drehzahl etwas erhöht. Laufen lassen.
>Ein kurzer Gasstoß. Was ist das denn? Der Drehzahlmesser zeigt nichs an.
>Ein Blick auf das Voltmeter zeigt: Kein Strom von der Lichtmaschine.
>Ich krieg' die Krise.
>Hat jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte? Hat die Lichtmaschine (trotz Überholung) "einen weg"? Beim Anschließen kann man ja nun wirklich nichts falsch machen... oder?
>Viele Grüße
>Stefan
- Re: Nächste Krise: Lichtmaschine Stefan - EN 23.12.2007 07:22 (2)
- Re: Nächste Krise: Lichtmaschine Arnim aus Wertheim 23.12.2007 10:37 (0)
- Re: Nächste Krise: Lichtmaschine thommioh 23.12.2007 08:32 (0)
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