Re: Defekter Turbolader DV Motor
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Geschrieben von Chris am 16. Januar 2008 19:51:19:
Als Antwort auf: Re: Defekter Turbolader DV Motor geschrieben von Ltpit am 16. Januar 2008 09:14:03:
>280000KM.der funktionierte auch 2Jahre wunderbar 1,1 Bar Ladedruck Superleistung.Von einem moment auf den anderen fing der an zu Spinnen Ladedruck wurde plötzlich zu hoch+regelte dann ab um sich dann auf ca: 0,7 einzupendeln.Habe Lader ausgebaut überprüft neue Schläuche eingebaut Plangeschliffen, keine verbesserung.
Du hast also dran rumgefummelt, 1,1 bar kommen ja nicht von alleine. Sprich du hast so eine Art Dampfrad an den Regler gebaut und das Abblasventil an der Saugbrücke mußt du dann ja auch irgendwie manipuliert haben. Was genau hast du denn gemacht? 0,77 bar ist ja der Maximalwert, den der Lader bringen darf nach Werkseinstellung, das Abblasventil an der Saugbrücke macht bei 0,8-0,85 auf. Anders gesagt dein Lader arbeitet jetzt genau nach Werkseinstellung, aber damit bist du nicht zufrieden?
>Einspritzpumpe getauscht, keine verbesserung.Natürlich auch Förderbeginn eingestellt.Ich möchte natürlich nicht alle 2 Jahre einen anderen alten Lader einbauen deshalb auch meine Frage ob die DV Turbine in einen anderen Ladertyp passt.
Jetzt versteh ich. Die Frage ist, welcher Ladertyp die passenden Flansche hat. Wenn du Angst hast, daß dir regelmäßig die Druckregeldose kaputt geht (was ich ehrlich gesagt zum ersten mal höre in diesem Forum), dann nimm doch mal einen Lader vom ACL. Der passt problemlos ran, hat gleich den passenden Anschluss für den Schlauch zum LLK und eine externe Druckregeldose, die sich vermutlich leichter tauschen läßt und auch besser manipulierbar ist, weil sie eine außenliegende Druckstange zum Wastegate hat.
Gruß Chris
Sollwerte:
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- Re: Defekter Turbolader DV Motor Ltpit 17.1.2008 08:38 (6)
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- Re: Defekter Turbolader DV Motor Ltpit 18.1.2008 08:07 (2)
- DV LLK-Umbau Chris 20.1.2008 19:21 (1)
- Re: DV LLK-Umbau LTPIT 24.1.2008 10:44 (0)
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