Re: hinterachse typ kennbuchstabe


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Geschrieben von Chris am 12. Mai 2008 09:40:29:

Als Antwort auf: Re: hinterachse typ kennbuchstabe geschrieben von christian kiel am 12. Mai 2008 00:01:45:


och meno...und icke dacht ick habs jefunden,nur mitm lesen haperts.
aber ich bleib dran. werd schon rausfinden warum der turbo mehr schluckt, als der sauger.
hab mich neulich mit nem defender-fahrer unterhalten. der meinte auch, das die sauger mehr nehmen würden.
danke für die schnellen antworten

Tja, ich hab's dir lang und breit erklärt warum. Da ändert auch die Achsübersetzung nichts dran, denn wie gesagt, Sauger und Turbos waren mit den gleichen Achsübersetzungen erhältlich.
Was den Defender angeht, ich kenne keinen Saugdiesel im Defender, außer dem ganz alten aus den 60ger Jahren. Man darf da auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, der Fünzylinder von BMW liefert in dem Fahrzeug sicher andere Werte als der Vierzylinder von Ford (sind allerdings beides Tdi-Motoren).

Gruß Chris



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