Re: doch euro 2 für benziner ??
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Geschrieben von Uwe am 27. März 2008 08:38:07:
Als Antwort auf: Re: doch euro 2 für benziner ?? geschrieben von Olaf aus dem Frankenland am 26. März 2008 20:57:17:
Moin Olaf,
also dann nennt sich der ganze Kram Kaltlaufregler. Den hab ich in meinem Passat auch nachgerüstet und die Steuer halbiert (1.8 75 PS 121,- €umel Steuer). Hab da auch schon letztes Jahr den Hersteller angeschrieben, der mir mitgeteilt hat, daß für den LT nichts angeboten wird.
Werd aber trotzdem weiterbohren. Mit G-Kat muß einfach ne Plakette drin sein. Das kann nicht sein, daß exakt gleiche Fahrzeuge mit PKW Zulassung ne Plakette bekommen und LKW bzw. WoMo Zulassung nen Tritt in Arsch kriegen.
Hatte ich ja die Tage schon am Beispiel des T4 erwähnt. Da will ich definitiv ne verbindliche Antwort drauf ham. Übrigens wird auch dieser Mini-Kat, der zusätzlich hinter dem G-Kat verbaut wird nicht für den LT geliefert.
Mit der Ausnahmegenehmigung geb ich mich übrigens so auch nicht zufrieden. Erstens ändert sich steuerlich nichts, und jedes Jahr muß vom Hersteller erneut die Bescheinigung daß das Fahrzeug nicht nachrüstbar ist vorgelegt werden. In den meisten Fällen wird der Hersteller Kohle dafür ham wollen und dann noch mal 150 Jährlich für die Ausnahmegenehmigung. Das schreit ganz gewaltig nach Schikane und Abzocke.
Gruß Uwe
>Hab so was ähnliches seit 2 Jahren in meinem Passat BJ'91 (2,0ltr, 115PS-Einspritzer) drin um damit den günstigeren EURO-2-Steuersatz zu bekommen.
>Bei meinem Passat ist das Teil ziemlich simpel gebaut:
>Temperatur-Fühler im Kühlwasser-Kreislauf der bei kaltem Motor die Luftmenge für Leerlauf erhöht (wodurch der Einspritzer entsprechend mehr Sprit zuführt und dadurch die Leerlaufdrehzahl erhöht).
>Fürchte aber, wie schon von anderen erwähnt, daß es für den LT-Benziner wohl nicht angeboten wird. So wie ich es verstehe, muss der Hersteller ja für jeden Motor-Typ eine Typprüfung machen lassen. Das lohnt vermutlich wieder mal nicht für unsere paar LTs ...
>Gruß,
>Olaf
>P.S.:
>Erhöhten Spritverbrauch hab ich nicht durch die Schaltung, da ich den Motor eh bei jeder Gelegenheit ausmache um Sprit zu sparen ...
>
>>Kann ja nur für Einspritzer passen mit der elektronischen Standgasanhebung, bestenfalls noch für Elektronikvergaser. Wenn ich das richtig sehe, ist das einfach nur ein Kaltlaufregler.
>>Was mich bei der ganzen Sache wundert, so eine Standgasanhebung bei kaltem Motor ist doch eigentlich normal, wieso braucht man da ein extra Gerät für?
>>Gruß Chris
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