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Steckerbelegung und Kabelfarben an der Zentralelektrik
Weil dieses Thema sehr detailliert dargestellt werden muss, ist es nach den „Steckern A bis F“ gegliedert.
-Stecker B ist nicht belegt
-Stecker G und
-Stecker H sind Einzelflachstecker
Ein „verkokelter Stecker“ , verursacht durch mangelnden Kontakt, aufgrund von Feuchtigkeit/Korrosion und somit einer UNGEWÜNSCHTEN WIDERSTANDSBILDUNG genau diese „Folgeerscheinung“
Ersatzstecker, Rundsteckhülsengehäuse
Sie heißen eigentlich „Rundsteckhülsengehäuse“.
Rundsteckhülsengehäuse für Zentralelektrik ; sie sind durch ihre „Nasen“ nicht verwechselbar.
171971971 A bis E; Farbe und Polzahl beachten
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/lt+lt+4x4/lt/1978-30/9/971-129010/
Position 13 und 14 schwarz und blau
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/lt+lt+4x4/lt/1978-30/9/971-129000/
Position 2 gelb
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/lt+lt+4x4/lt/1978-30/9/971-129020/
Position 16 und 17 natur und weiß
Der schwierigste Teil ist der Austausch der verbauten Kabelstecker.
Ein Muss ist dafür die Nutzung eines Auspin-Werkzeuges. Keinen teuren Set Kaufen; Ruck-Zuck-fertig
Die notwendigen „Ausheber“ kann man einzeln beschaffen; ca. 7€/Stück - komplett.
Bitte hier nachlesen.
Ergänzend dazu, die Auflistung der dazugehörige Auswahlmöglichkeit passender Kabelanschlüsse
http://www.vag-teile.de/H9-Elektrik---Beleuchtung/979-Kabelschuhe---Flachstecker/
Danke, LT-Harry.
Zum weiteren Verständis sollten diese Ausführungen mit hinzugezogen werden.
**Zentralelektrik im Überblick** , **Zentralelektrik 1** sowie **Zentralelektrik 2**
steckerprobleme_ausbau_rund_und_flachstecker
—gerald 20:19, 01 September 2013 UTC
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