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elektrisch angetriebene Vacuupumpe/Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker im Dieselmotor
Der Dieselmotor baut im Gegensatz zum Benziner für den Bremsdruckverstärker nicht genügend Unterdruck auf. Deshalb ist hier eine mechanische Unterdruckpumpe fest eingebaut. Damit ist sichergestellt, dass dem Bremskraftverstärker, sobald der Motor läuft, genügend Unterdruck zur Verfügung steht(gesteuert, ungesteuert , usw).
Wichtig:
Es werden vorwiegend el. Unterdruckpumpen für BENZINER angeboten!
Beim Kauf aufpassen!
Außerdem ist ein Gesamtkostenvergleich unabdingbar.
Gleiches kann man auch mit einer el. Unterdruckpumpe erreichen.
Nachteil dieser elektrischen Einheit ist,
-dass sie eine zusätzliche „großräumige“ Fehlerquelle ist, weil Sicherung durchgebrannt, Motor oder Arbeitsrelais defekt ist oder Kabelfehler die Ursache sind.
-zusätzlicher Platzbedarf für alle Bauteile.
-zusätzlicher Platzbedarf im elektrischen Anschlußbereich.
Vorteil der mechanischen Pumpe
-einfache Fehlersuche
-einfache Ersatzteilbeschaffung/Reparatur
Voraussetzungen prüfen
Bevor man sich an einen Umbau wagt, muss man unbedingt überprüfen, ob diese el. Pumpe eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) hat
-sofort und immer einsetzen?
-nur im Notfall!, aber dazu sollte man den o. a. „PLATZBEDARF“ schon vorbereitet haben
Umbau
ist einfach.
-mech. Pumpendeckel abschrauben
-Kolben/Stößel und Feder entnehmen
-Deckel wieder aufschrauben
-elektrische Pumpe mit den 4 Silentgummis einbauen; sie sind unbedingt für die Laufruhe/Lärm notwendig
-die Schläuche mit Unterdruckleitung verbinden
-Arbeitsrelais einbauen
-Kabelverlegung
-Sicherungshalter bestücken
-der Motor darf erst nach EINSCHALTEN der Zündung, bzw. Stromzufuhr für ELAB, laufen
-Probelauf
Fazit
-die el. Pumpe kostet mindestens mit Zubehör ca. 250 €, mit erhöhtem Platzbedarf und technischem Aufwand, verbunden mit extra Einbaukosten. Fehlerprobleme werden vielfältiger und teurer
-sie sind für den alten DIESEL-Motor relativ selten
-IMMER ist die ABE fraglich, bzw. nicht aus den Angeboten sofort zu erkennen
-aber für einen Notfall, besonders den „lieferbestreikten CP-Motor-Fahrern“, eine Alternative!
