Inhaltsverzeichnis
Nebelscheinwerfer nachrüsten, Montageanleitung, Relais
Zuvor die gesetzlchen Bestimmungen, die den Betrieb regeln.
Technischer Hinweis
Allerdings sind sie im Original-Stromlaufplan von VW aus 1993 so beschaltet, dass sie tatsächlich NICHT vom Original(LT1 in Deutschland) ausgehen, und so ist der LT als Baumuster zunächst zugelassen worden.
Im Original bekommt das Relais am Schaltkontakt (2/30) Spannung von Klemme X, also immer, wenn die Zündung an ist und nicht gerade gestartet wird, und die Spule (4/86) über G4 an der ZE, mit der Kennzeichenleuchte verbunden, und Masse (Klemme 31, 6/85 am Relais), also immer, wenn mindestens Standlicht an ist.
Der Ausgang des Schaltkontaktes ist dann direkt mit dem Schalter für die Nebelleuchten (Anschluss „+“) verbunden. Damit funktionieren die Nebler (und zwar vorne wie hinten!) völlig unabhängig von den Hauptscheinwerfern und unabhängig davon, ob gerade auf- oder abgeblendet ist.
Montageanleitung
die Elektrik dazu
Die Variante für den LT.
gesetzliche Grundlage
§ 17 StVO
(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten.
Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.
wie anwenden?
Wann dies der Fall ist, erkennt man am besten an den Leitpfosten am Straßenrand. Diese sind stets im Abstand von 50 Metern voneinander aufgestellt.
Keinesfalls dürfen Nebelscheinwerfer als Ersatz für das normale Tagfahrlicht(Standlicht) oder Abblendlicht eingesetzt werden.
Noch strikter ist der Gebrauch der Nebelschlussleuchte geregelt:
Diese darf ausschließlich bei starkem Nebel und bei der erwähnten Sichtweite von weniger als 50 Metern aktiviert werden. Außerdem dürfen Sie bei angeschalteter Nebelschlussleuchte nicht schneller als 50 Kilometer pro Stunde fahren.
und beim TÜV?
Sind sie montiert, müssen sie überprüft werden. Und das fängt beim Einschalter an.
Wer da Schwierigkeiten hat und diese Prüfung vermeiden möchte, muss die Nebelscheinwerfer und den Einschalter demontieren/durch Blindelement, auch im Anzeigebereich, ersetzen.
Auch für den Tüv gilt die gesetzliche Regelung, wobei Herstellerangaben(s. o.) berücksichtigt werden müssen.
Bußgeld
s. o.
