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Radioeinbau : Scheuerstelle am Flexkabel der Warnlampen
Betrifft : vermutlich alle LT mit eckiger Instrumententafel.
Wird ein Radio eingebaut , ist unbedingt auf die hier beschriebene Schwachstelle zu achten.
Die Scheuerstelle ist konstruktiv bedingt und muß von Hand nachgebessert werden.
Beschreibung
Das Flexkabel (blau) wird durch das eingeschobene Radio bzw. seinen Montageschacht ungeknickt und gestaucht.
Unglücklicherweise kommt die Seite mit den Kupferbahnen, und nicht die Seite mit der Trägerfolie gegen das Radio.
Die Seite mit den Kupferbahnen hat nur eine dünne Isolierschicht, die im Verlauf der Zeit durchscheuern kann.
Ist die durchgescheuert, kommt es zu einem Kurzschluss zwischen dem Radiogehäuse (Masse) und den Leiterbahnen.
Reißt sie beim Einschieben des Radios ein, sind die entsprechenden Leiterbahnen unterbrochen und die damit verbundene Funktion fällt aus.
Folgende Fehler sind denkbar :
| Steckerpin | Funktion | Störungsbild | mögliche Gefahren |
| T8b/1 | Blinker | Kurzschluss des Blinkerrelais nach Masse Ausfall der Blink/Warnblinkanlage möglich | Gefahr des Durchbrennens der Leiterbahn |
| T8b/2 | Ladekontroll-Leuchte | Kurzschluss von D+ (ungesichert) Kontrolllampe leuchtet sporadisch oder ständig Bei Dauerschluss keine Funktion der Lichtmaschine | Gefahr des Durchbrennens der Leiterbahn Defekt der Lichtmaschine (Diodenplatte oder Regler) |
| T8b/3 | Bremsen/Handbremsenwarnung | Warnlampe leuchtet sporadisch oder ständig | Funktionsverlust der Kontroll-Leuchte |
| T8b/4 | Diff-Sperre vorn (nur 4×4) | Warnlampe leuchtet sporadisch oder ständig | Funktionsverlust der Kontroll-Leuchte |
| T8b/5 | Diff-Sperre hinten (nur 4×4) | Warnlampe leuchtet sporadisch oder ständig | Funktionsverlust der Kontroll-Leuchte |
Resultat
Beim Einschieben des Radios wurde die Folie angescheuert und eingerissen. Daraufhin funktionierte die Ladekontroll-Leuchte nicht mehr und die Lichtmaschine begann erst bei hoher Drehzahl (im Stadtverkehr selten) zu laden.
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Abhilfe
Kabel richtig hinter dem Kabelschutz einfädeln (sollte eigentlich selbstverständlich sein, siehe Bild).
Flexkabel vor dem Radioeinbau so festkleben , das es nicht am Radio bzw. dem Montageschacht scheuern kann .
Wärmebeständiges Klebeband verwenden. Es darf bei 70°C nicht ablössen !
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Im Bild wurde Tesafilm verwendet, damit alles zu erkennen ist. Tesa ist definitiv ungeeignet!