Gasinstallationen am Fahrzeug gehören nach dem Einbau geprüft und abgenommen. Ich habe den Einbau mit meinem Gasfachhändler/Installateur für Wohnmobile besprochen und meinem TÜV-Prüfer. Sie wissen wie es geht. Schließlich möchte man sein Fahrzeug auch mal mit gutem Gewissen Menschen anvertrauen, die einem lieb sind.
Die Einbauanleitung der Gasstandheizung sollte man gelesen haben, sowie Literatur für den Einbau von Gasanlagen für den Fahrzeugbereich. Materialwahl der Gasleitung und Abstände der Schellen zueinander, Abstand zu heißen Oberflächen und elektrischen Leitungen klären sich somit.
Der Platz im Warmluftschlauch-Kasten bei der Sitzgruppe, ist groß genug, dass die Heizung dahinter passt. Der Warmluft-Austritt der Heizung, ist mit dem T-Stück der Verrohrung verbunden. Der Ansaugstutzen ist nur mit einem Gitter versehen, so dass die Luft aus dem Kasten angesaugt wird. Der originale Lufteintritt befindet sich ja an der Stirnseite des Kastens, nahe der Handbremse.
Die Heizung ist so montiert, dass das Abgasrohr sich direkt über dem Loch im Fahrzeugboden befindet. Das Loch wurde ursprünglich für den Warmluftschlauch genutzt. Ich habe in dieses Loch oben und unten ein Rohr-Endstück eingeklebt, welches im Sanitär-Bedarf erhältlich ist. Somit ist das zu große Loch gut geschlossen und es ist einfach, ein neues Loch in den Kunststoff zu bohren, in passender Größe. Durch das zweite Loch (welches auch ursprünglich für einen Luftschlauch der Standheizung genutzt wurde) verläuft die Gasleitung. Die Löcher haben einen Gummischutz bekommen, der aufscheuern verhindern soll.
Ich habe mich, nach Absprache, für ein Kunststoff ummanteltes Kupferrohr für die Gasleitung entschieden. Es lässt sich leicht mit der Hand biegen. Für saubere Radien habe ich mir eine Rohrbiegezange geliehen. Die Rohrverbindungen sind selbstschneidend und auch wie der Bodendurchlass und das Ventil aus Messing. Ist zwar teuer, aber man kauft es nur einmal.
Die Gasleitung für die Gasheizung, startet am Verteilerblock, im hinteren Küchenschrank und wurde in einem Stück unter dem Fahrzeugboden verlegt. Ein Boden-Durchlass-Stück ist im Küchenbereich (Siehe Bild) eingebaut. Die Rohrdurchführung durch den Boden nahe der Gasheizung, wurde ohne zusätzliches Boden-Durchlass-Stück montiert und die Gasleitung direkt mit der Heizung verschraubt.Die Gasleitung für die Heizung ist somit sehr lang (~5m). Die Erweiterung des Verteilerblockes um ein Ventil erweist sich als einfach zu installieren und ist bedienerfreundlich. Auch das neue Ventil ist somit nicht der Witterung ausgesetzt.
Das Bedienelement, habe ich zwischen die beiden Lampen gesetzt, über der Sitzgruppe. Es ist so einfach zu erreichen und optisch passt die graue Version gut zur Einrichtung des Florida. Der Metallkasten, welcher die Leuchtstofflampen beinhaltet, ist hohl und man kommt gut heran für den Einbau. Das Kabel verläuft vom Bedienelement nach vorn und dann hinter der Verkleidung hinunter in den Heizungskasten. Die originale Kabellänge ist ausreichend.
Im „kleinen“ Heizbetrieb, ist die Heizung leise zu hören, im „großen“ Heizbetrieb eben lauter, aber immernoch leiser, als die originale Diesel-Standheizung D2l.
Noch ein Hinweis: Die Länge des Abgaskamins beträgt etwas mehr, als die zulässigen 70cm (es sind ~75cm). Auch darf der Wandkamin sich nicht ohne weiteres, direkt unter einem Fenster befinden, welches sich öffnen lässt. Die Länge des Abgasrohres und die Position des Wandkamins sind technisch „einfach“ nicht veränderbar. Ich habe das vorher mit meinem TÜV-Prüfer besprochen, welcher keine Einwände hatte.
der Gasanlage, sowie Eintragung ins Heft ist am Schluß gemacht worden und sollte jedem pflichtbewussten Menschen logisch erscheinen. Der TÜV-Prüfer und ich haben uns jedes Detail angeschaut.
von der Verschraubung der Heizung selber werde ich noch einfügen, wenn ich welche gemacht habe.