Hier eine Übersicht verwendbarer Zündkerzen ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
| Motor | Bosch | Beru | NGK | Champion | Denso | Elektrodenabstand [mm] | Anmerkung |
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| CH/CL | W 200 T 30 | 200/14/3 A | N 7 Y | 0,6-0,7 | alte Typenbezeichnungen, nicht mehr gefertigt |
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| CH/CL | WR 6 DC+ WR 6 DP WR 56 | UP 56 Ultra X | BP 6 ES | 0,6-0,7 | DP mit Platinelektrode WR 56 u. UP 56 longlife |
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| 1E | W 8 DTC | 14-8 DTU | N 9 BYC | 0,7-0,9 | Zündspule grauer Aufkleber alte Typenbezeichnungen, nicht mehr gefertigt |
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| 1E | W 7 DCO | 14-7 DUO | N 7 YCX | 0,7-0,9 | Zündspule grauer Aufkleber alte Typenbezeichnungen, nicht mehr gefertigt |
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| DL/HS | W 7 DC W 7 DCO | 14 - 7 DU 14 - 7 DUO | N 7 YC N7 YCX | 0,6-0,8 | alte Typenbezeichnungen | ||
| DL/HS/1E 1E bis 12/90 | WR 7 DC+ WR 7 DP WR 78 | Z11 Z22 | 0,7 | 1E: Zündspule grauer Aufkleber DP mit Platinelektrode WR 78 longlife |
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| 1E ab 01/91 | WR 8 DC+ WR 8 DP WR 78 | 0,8 | Zündspule grüner Aufkleber DP mit Platinelektrode WR 78 longlife |
Die Standardkerzen haben nur eine Masseelektrode. Longlife-Kerzen haben meist drei oder vier Masseelektroden, das Wechselintervall verdoppelt sich dabei. Der Kontaktabstand bei Longlife-Zündkerzen muss nicht nachgestellt werden.
Ob teure Zündkerzen mit Iridium-, Yttrium-, Platinelektroden o.Ä. etwas bringen, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Es gibt spezielle Kerzen für LPG-Betrieb (Autogas). Was hier zu empfehlen ist, erfährt man am besten in entsprechenden Autogas-Foren. Erfahrungsgemäß laufen die LT-Motoren mit den o.g. Standardzündkerzen auch auf LPG sehr gut. Von Longlife-Zündkerzen mit mehrfacher Masseelektrode in Verbindung mit LPG wird eher abgeraten, da sie keinen so genau definierten Zündfunken haben. Spezielle LPG-Zündkerzen haben ggf. eine höhere Lebensdauer bei den höheren Temperaturen im Gasbetrieb.
Weitere Informationen siehe Artikel zur Zündanlage.
—gerald 17:58, 23 October 2017 UTC; Update Chris 20.02.18
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