Wer einen altersschwachen ausgelaugten Motor in seinem LT hat , und über einen Motorenaustausch nachdenkt ,
kommt ganz automatisch zur Überlegung , warum nicht einen aktuellen Motor aus einem PKW in den LT einbauen ?
Wer den Aufwand der Anpassung scheut , überlegt , wo die orginal 6 Zylinder vom LT noch so eingebaut waren.
Die folgenden Kapitel sollen Wege aufzeigen , wie eine erhaltenswürdige Karosse ein neues Herz bekommen kann.
Der Umbau vom „ AUDI 100/75PS/4-Zyl., und PORSCHE 924“ ist in seiner Gesamtheit (kompletter Motor) wenig problematisch. Motoraufnahme und Getriebeanpassung (CR-Getriebe)passen.
Der Umbau eines „nur Rumpfmotors, alter CH-Motor/Porschemotor“, geht so nicht, weil die Ölkanalführungen zum Zylinderkopf anders sind. Beide Z.-Dichtungen sind fast gleich, haben aber biem Porschemotor noch zusätzliche „Ölkanaldurchführungen“.
Hintergrundwissen hat hierzu „CH-Michl“. Die Adresse dazu bitte im Forum erfragen.
Vergaser- und verteilertechnisch sind einige Veränderungen vorzunehmen!(Düsenbestückung, und Verteileraustausch wegen falscher Kennlinienbereiche)
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