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LT-Anlasser mit Schwerpunkt Magnetschalter
Magnetschalter(im LT)
Position Magnetschalter
Rechts vom Anlassermotor ist der Magnetschalter.
Er ist auf dem Anlasser mit 3 Kreuzschlitzschrauben montiert.
mit diesen Teilen
Anlasserritzel
Einschubgabel
Funktionen
Der Magnetschalter hat dabei zwei Funktionen:
-Zum einen schiebt er das Ritzel auf den Zahnkranz,
-zum anderen schaltet er den Strom für den Anlassermotor an, wenn die Zahnräder aufeinander liegen.
Das Anlasserritzel muss sich vor dem eigentlichen Starten auf dem Zahnradkranz des Schwungrades einfädeln. Im Laufe der Zeit sorgt dieser Vorgang für zerschrammte und beschädigte Zähne auf dem Zahnkranz und dem Anlasserritzel, an denen das Anlasserritzel beim Einfädeln hängen bleibt.
In solch einem Fall kann es zunächst helfen, den LT im 4.Gang etwas weiter zu „ruckeln“(bei ausgeschalteter Zündung!).
mit Hammer kurzzeitg reparieren?
Die „Hammermethode“ sollte man NICHT versuchen anzuwenden, zumal die Zugänglichkeit des Magnetschalters das eigentlich ohnehin nicht zulässt; mechanische Zerstörung/Kurzschluss könnten die Folge sein.
Bilder aus der Praxis
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Ersatzschrauben für den Magnetschalter
Sobald die „versaut“ sind, sollte man sie ersetzen(VAG/Bosch).
-VAG 035 911 299B (M5x33)